Pogodzeni przez Duvala
Loïc Duval sprawił sensację w ostatnim wolnym treningu przed kwalifikacjami w Sebring, starą 908-ką pokonując fabrycznych kierowców Audi i Peugeota. Francuz mieszkający w Tokio, mistrz Formuły Nippon 2009, ubiegłoroczny czempion Super GT, Duval wyprzedził o 1,026 sekundy Toma Kristensena, o 1,088 s Romaina Dumasa. Najszybszy z zespołu Peugeot Total, Stephane Sarrazin znalazł się na czwartym miejscu (+1,367).
Długo prowadził Dumas, ale na końcowym mierzonym okrążeniu, Peugeot wystawiony przez ORECA Team Matmut wykręcił 1.48,704, a na drugą lokatę awansował Tom Kristensen. Połowa z czołowej dwunastki uzyskała najlepszy wynik na ostatnim kółku.
Podczas 8 okrążenia, Porsche RSR Setha Neimana zdemolowało barierę z opon pod mostem na zakręcie 6 i ukazała się czerwona flaga. Drugą przerwę spowodował Henrique Cisneros, którego pucharowe Porsche lądowało w oponach za zakręcie 17. Wypadek FLM09 Intersportu na zakręcie 3, zbiegł się z flagą w szachownicę.
Soheil Ayari w Oreca 093-Nissan, zdecydowanie wygrał trening w LMP2. Dane Cameron okazał się najszybszy w LMP Challenge. Ferrari 458 Italia prowadzone przez Federicka Makowieckiego, zostawiło za sobą w GT 430-kę Gianmarii Bruniego i dwa BMW M3 Dirków Wernera i Müllera.
TRENING 4
1. Nicolas Lapierre/Loïc Duval/Olivier Panis (F) Peugeot 908 HDi FAP 1.48,704
2. Dindo Capello/Tom Kristensen/Allan McNish (I/DK/GB) Audi R15+ TDI 1.49,730
3. Timo Bernhard/Romain Dumas/Mike Rockenfeller (D/F/D) Audi R15+ TDI 1.49,792
4. Franck Montagny/Stephane Sarrazin/Pedro Lamy (F/F/P) Peugeot 908 1.50,071
5. David Brabham/Marino Franchitti/Simon Pagenaud (AUS/GB/F) HPD ARX-01e 1.50,793
6. Greg Pickett/Klaus Graf/Lucas Luhr (USA/D/D) Lola B08/62-Aston Martin 1.52,332
7. Alex Wurz/Marc Gene/Anthony Davidson (A/E/GB) Peugeot 908 1.52,425
8. Nicolas Prost/Neel Jani/Jeroen Bleekemolen (F/CH/NL) Lola B10/60-Toyota 1.52,559
9. Mattieu Lahaye/Guillaume Moreau/Pierre Ragues (F) Pescarolo 01-Judd 1.52,559
10. Chris Dyson/Guy Smith/Jay Cochran (USA/GB/USA) Lola B09/86-Mazda 1.55,084
Fot. ORECA

