Marcinkiewicz mistrzem AM

nie, 7 października 2018 godz. 15:54:26 skomentuj wyścigi

Maciej Marcinkiewicz i Nicolas Schöll | Fot. gt4series.com

Drugi w klasie w niedzielnym wyścigu na Circuit Zandvoort, Maciej Marcinkiewicz został mistrzem GT4 Central European Cup w AM. Antoni Chodzeń i Patrick Zamparini ze Scuderii Villorba Corse wywalczyli dzisiaj drugie miejsce w Pro-Am. Zamparini finiszował 2,1 sekundy za Nicolasem Schöllem w Caymanie Allied Racing.

Maciej Marcinkiewicz zajmował czwarte miejsce, Antoni Chodzeń był dziesiąty po karze drive through, gdy zarządzono neutralizację. Pracowano przy zakrętach 11 i 12. Marcinkiewicz zaliczył pit stop po 16 okrążeniu - podobnie jak lider wyścigu, Lenny Marioneck. Po zamknięciu okienka pit stopów Nicolas Vandierendonck miał za sobą Benjamina Mazatisa, Freddy'ego Fasta, Jana Kasperlika, Marylin Niederhauser i Macieja Marcinkiewicza.

Zieloną flagą machnięto po 19 okrążeniu. Marcinkiewicz awansował na P4, Patrick Zamparini - na P7. Benjamin Mazatis wrócił do depo. W trakcie 22 okrążenia Maciej Marcinkiewicz odebrał drugie miejsce Janowi Kasperlikowi, a dwa kółka dalej został liderem wyścigu. Nicolasa Vandierendoncka ukarano drive through za wyprzedzenie przed linią SC. Główny rywal olsztynianina w mistrzostwach, Giuseppe Fascicolo otrzymał drive through za spowodowanie kolizji. Liderka punktacji Pro-Am, Marylin Niederhauser również zaliczyła karny przejazd przez depo - za wyprzedzenie przed linią SC.

Na 25 okrążeniu Marcinkiewicz oddał pozycję lidera Nicolasowi Schöllowi, a następnie spadł za Patricka Zampariniego (26) i po kontakcie - za Freddy'ego Fasta (29).

- Dzisiaj walka była jeszcze bardziej zacięta - powiedział Autoklubowi Maciej Marcinkiewicz. - Na pierwszym zakręcie włoski konkurent wjechał mi w bok. Straciłem dwie pozycje, a w aucie została uszkodzona piasta. Musieliśmy ryzykować i tak jechać. W połowie pierwszej części wyścigu wysunąłem się na prowadzenie. Po kilku okrążeniach pojawił się Safety Car. Za późno zrobiliśmy pit stop i spadłem na trzecie miejsce. Znowu po kilku okrążeniach przebiłem się na prowadzenie i zacząłem uciekać oraz unikać walki z autami z innej klasy, jednak na przedostatnim okrążeniu wjechał we mnie Mercedes. Obróciło mnie, spadłem na drugie miejsce i tak dotarłem na metę.  Niby super, kolejne podium a jednak jest niedosyt z wyścigu, za to wysokie miejsce na koniec klasyfikacji.

Mistrzostwo teamów zdobyła Scuderia Villorba Corse - z jednym punktem przewagi nad eSky WP Racing Team. Trzecie miejsce zajął Team Allied Racing. 

Maserati eSky WP Racing Team | Fot. gt4series.com

WYŚCIG 2 (30 okrążeń)
1. Nicolas Schöll/Rob Severs (D/NL) Porsche Cayman GT4 Clubsport MR 1:00.50,915
2. Antoni Chodzeń/Patrick Zamparini (PL/I) Maserati GranTurismo MC GT4 +2,176
3. Freddy Fast (A) Mercedes-AMG GT4 +15,602
4. Maciej Marcinkiewicz (PL) Maserati GranTurismo MC GT4 +17,578 (2. AM)
5. Jan Kasperlik/Jörg Viebahn (D) Porsche Cayman GT4 Clubsport MR +22,442
6. Nicolas Vandierendonck/Bas Schouten (B/NL) Mercedes-AMG GT4 +24,201
7. Marylin Niederhauser/Lenny Marioneck (CH/D) KTM X-Bow GT4 +26,749
8. Romy Dall'Antonia/Giuseppe Fascicolo (I) Maserati GranTurismo MC GT4 +1.02,674
9. Louis-Philippe Soenen (B) Mercedes-AMG GT4 -2 okr.
10. Benjamin Mazatis/Ilmari Korpivaara (D/FIN) KTM X-Bow GT4 -7 okr.
 
KOŃCOWA PUNKTACJA GT4 CENTRAL EUROPEAN CUP
 
Pro-Am: 1. Severs 162, 2. M. Niederhauser 154, 3. Mazatis/Korpivaara 147, 4. Klar 122, 5. Schöll 102, 6. A. Chodzeń 80.
 
AM: 1. Marcinkiewicz 162, 2. Fascicolo/Dall'Antonia 160, 3. Freddy Fast 135, 4. Wlaczkow 133, 5. Kremer 67, 6. Kręski 65.