Oliver Rowland, tegoroczny wicemistrz Formula Renault UK, wygrał Protyre Formula Renault 2.0 UK Finals Series. Dotychczasowe Winter Series zmieniły nazwę. Przeprowadzono sześć wyścigów - cztery na Snetterton 300, dwa w Rockingham. W Formule Renault 2.0 zadebiutował Tomasz Krzemiński, kolega Josha Webstera w Mark Burdett Motorsport. Krzemiński przygotowuje się do Formula Renault UK 2012.

Pierwsze cztery wyścigi na torze Snetterton pokazały bardzo wyraźny progres w poczynaniach Krzemińskiego - od dwudziestego miejsca w pierwszym wyścigu do jedenastej pozycji w wyścigu 4. - W ciągu ostatniego tygodnia przejechałem więcej kilometrów za kierownicą wyścigowego bolidu, niż podczas całego sezonu w mistrzostwach Francji F4. To były bardzo ciężko przepracowane dni, ale poczynione postępy są znakomitą rekompensatą – podkreśla Krzemiński. - Konkurencja jest niesamowita i ma ogromne doświadczenie, ale chłopaki nie są nie do pokonania i dzięki ciężkiej pracy można ich dogonić i wyprzedzić.

Wyścigi na Rockingham Motor Speedway pokazały jakby odmienionego Krzemińskiego. Już od pierwszych okrążeń na nowym torze, Tomasz osiągał czasy zbliżone do czołówki. Progres poczyniony w tak krótkim czasie został oceniony przez głównego inżyniera zespołu – Andy’ego Millera, kiedyś pracującego m.in. z Rubensem Barrichello w Stewart GP - jako „niesamowity”.

Po udanych treningach nadeszła pora na czasówkę, w której liczyły się dwa najlepsze czasy zawodnika. Pierwszy ustalał kolejność na starcie pierwszego wyścigu, a drugi - drugiego wyścigu. Krzemiński w stawce 29 zawodników zajął odpowiednio 11 i 10 miejsce, a gdyby nie blokujący go na ostatnim szybkim kółku Jake Dennis, Polak zapewne stanąłby w jednym z trzech pierwszych rzędów na polach startowych obydwu wyścigów. Wywalczone miejsca były jednak i tak świetnym wynikiem, patrząc na bardzo małe doświadczenie za kierownicą single-seatera, a fakt, że Polak wyprzedził jednego z juniorów Red Bulla – Stefana Wackerbauera oraz mistrza świata U18 w kartingu, Jake’a Dennisa, bardzo dobrze rokuje na przyszłość.

- Czasówka była bardzo trudna, tor był mokry, a temperatura bardzo niska, więc było wyjątkowo ślisko. Sesję, tylko 20-minutową, przerywała jeszcze czerwona flaga, więc ciężko było przejechać czyste kółko. 11 i 10 miejsca są jednak dobrym wynikiem, chociaż niedosyt pozostał, bo istniała szansa nawet na pierwszą piątkę – komentował Krzemiński.

Pierwszy wyścig pierwszy nie poszedł po myśli Krzemińskiego. Defekt skrzyni biegów spowodował wypadnięcie z toru i koniec szans na walkę z czołówką. Polak dojechał do mety, ale na 16 pozycji. Drugi wyścig zaczął się znakomicie, Krzemiński tuż po starcie awansował na 8 miejsce, ale już na drugim okrążeniu został uderzony przez próbującego go wyprzedzać przy żółtej fladze Shahaana Engineera i w ten sposób zakończył ściganie.

Postawa Polaka pozwala oczekiwać walki o najwyższe lokaty w przyszłorocznych Formula Renault UK. - To były naprawdę niezwykle ważne dwa tygodnie dla mojej kariery. Wreszcie miałem okazję spędzić wystarczająco dużo czasu w wyścigowym bolidzie, czego tak bardzo brakowało mi podczas startów w F4. Oczywiście dalej trzeba mocno pracować i jak najwięcej czasu spędzać za kierownicą, ale wiem już na pewno, że jestem w stanie walczyć z najlepszymi młodymi kandydatami do F1 - podsumował Tomasz Krzemiński.

SNETTERTON

WYŚCIG 1 (13 okrążeń)
1. Oliver Rowland (Fortec) 26.19,791
2. Daniił Kwiat (Koiranen) +1,298
3. Felix Serralles (Fortec) +6,126
4. Dan Wells (Atech Reid) 14,556
5. Thomas Jäger (Fortec) +20,989
6. Geoff Uhrhane (Atech Reid) +21,830
7. Josh Webster (Burdett) +23,759
8. Stefan Wackerbauer (Koiranen) +25,046
9. Josh Hill (Fortec) +25,476
10. Nick McBride (Manor) +30,440
20. Tomasz Krzemiński (Burdett) +1.09,881

WYŚCIG 2 (20 okrążeń)
1. Oliver Rowland (Fortec) 26.45,577
2. Dan Wells (Atech Reid) +0,312
3. Felix Serralles (Fortec) +0,957
4. Daniił Kwiat (Koiranen) +1,558
5. Josh Webster (Burdett) +13,461
6. Stefan Wackerbauer (Koiranen) +13,709
7. Jordan King (Manor) +14,100
8. Jake Dennis (Fortec) +15,641
9. Nick McBride (Manor) +15,772
10. Hector Hurst (Manor) +16,441
15. Tomasz Krzemiński (Burdett) +29,382

WYŚCIG 3 (12 okrążeń)
1. Josh Hill (Fortec) 26.28,698
2. Oliver Rowland (Fortec) +0,344
3. Jordan King (Manor) +2,940
4. Josh Webster (Burdett) +6,132
5. Daniił Kwiat (Koiranen) +9,455
6. Dan Wells (Atech Reid) +11,865
7. Geoff Uhrhane (Atech Reid) +12,369
8. Melville McKee (Interwetten) +12,965
9. Nick McBride (Manor) +14,291
10. Ed Jones (Fortec) +18,708

WYŚCIG 4 (14 okrążeń)
1. Oliver Rowland (Fortec) 25.15,361
2. Josh Webster (Burdett) +5,080
3. Dan Wells (Atech Reid) +14,184
4. John Bryant-Meisner (Koiranen) +14,680
5. Hans Villemi (Koiranen) +15,465
6. Thomas Jäger (Fortec) +15,796
7. Dennis van de Laar (van Amersfoort) +20,313
8. Hector Hurst (Manor) +25,077
9. Dan de Zille (Fortec) +26,360
10. Melville McKee (Interwetten) +27,823
11. Tomasz Krzemiński (Burdett) +28,399

ROCKINGHAM

WYŚCIG 5 (16 okrążeń)
1. Oliver Rowland (Fortec) 26.17,744
2. Daniił Kwiat (Koiranen) +4,454
3. Dan Wells (Atech Reid) +7,949
4. Ed Jones (Fortec) +9,388
5. Jake Dennis (Fortec) +10,804
6. Dan de Zille (Fortec) +12,330
7. John Bryant-Meisner (Koiranen) +14,053
8. Nick McBride (Manor) +15,661
9. Josh Webster (Burdett) +22,017
10. Hector Hurst (Manor) +23,411
16. Tomasz Krzemiński (Burdett) +51,031

WYŚCIG 6 (17 okrążeń)
1. Josh Hill (Fortec) 25.34,167
2. Oliver Rowland (Fortec) +0,953
3. Thomas Jäger (Fortec) +7,936
4. Nick McBride (Manor) +8,706
5. Josh Webster (Burdett) +9,520
6. Dan Wells (Atech Reid) +10,138
7. Felix Serralles (Fortec) +10,341
8. John Bryant-Meisner (Koiranen) +11,145
9. Hector Hurst (Manor) +18,348
10. Daniił Kwiat (Koiranen) +18,776

KOŃCOWA PUNKTACJA PROTYRE FORMULA RENAULT FINALS SERIES
1. Rowland 190, 2. Wells 133, 3. Webster 118, 4. Kwiat 111, 5. Hill 87, 6. Jäger 79, McBride 79, 8. Bryant-Meisner 68, 9. Serralles 66, 10. Villemi 63, 21. Krzemiński 22.

sponsor działu: