Na deszczowym Nürburgringu, Michał Słomian odniósł drugie zwycięstwo w SEAT Leon Supercopa. Po czterech okrążeniach 25-kilometrowego toru, kierowca Aust Motorsport minął metę 6,9 sekundy przed Gaborem Weberem. 39-latek z Budapesztu, spiker na Hungaroringu, Weber po starcie zmienił opony na deszczówki i gonił z końca stawki. Dotychczasowy lider Supercopy, Shane Williams zaliczył przygodę na ostatnim okrążeniu i ukończył wyścig na 13 miejscu. Na czele punktacji znalazł się kolega Słomiana z zespołu, Elia Erhart, czwarty w Zielonym Piekle, za Thomasem Marschallem.

Padał lekki deszcz i wystawiono tablicę Wet Race, ale uczestnicy Supercopy wyruszyli na slickach. Przed lotnym startem Petr Fulin i Gabor Weber skierowali się do depo na zmianę opon. Zdążyli wrócić na tor przed stawką Mini Challenge, startującą 3 minuty po Seatach.

Prowadził Max Sandritter przed Williamsem, Marschallem, Laserem, Pfisterem i Słomianem, który startował z 7 pola. Polski kierowca szybko uporał się z Andreasem Pfisterem, a w trakcie pierwszego okrążenia wyprzedził również Marschalla i Williamsa. Felipe Fernandez Laser wpadł w opony. Pfister uderzył w barierę. Michał Słomian ukończył okrążenie 9,8 sekundy za Sandritterem.

Po drugim kółku strata Michała zmniejszyła się do 2,5 sekundy. Thomas Marschall podążał 0,7 sekundy za czerwono-białym Seatem Słomiana. W trakcie trzeciego przejazdu Flugplatz, Max Sandritter został uderzony przez Clio dublowanego Huanga Yi z Hongkongu (uczestnicy Renault Race Festival startowali w trzeciej grupie). Seat lidera wyścigu czołowo uderzył w barierę - i na czele wyścigu znalazł się Michał Słomian.

Warunki były coraz gorsze. Thomas Marschall przejechał przez żwir, otarł się o barierę i stracił kontakt ze Słomianem. Na finiszu atakowali Weber i Fulin, wyposażeni w deszczówki. Siódmy po przedostatnim okrążeniu, Gabor Weber przebił się na P2. Petr Fulin minął metę tuż za Elią Erhartem.

- Jestem bardzo zadowolony ze zwycięstwa na Północnej Pętli! - powiedział Michał Słomian. - To szczególny tor, mój ulubiony, a zarazem ponoć najtrudniejszy taki obiekt na całym świecie. Także ze względu na to, szampan na podium smakował wyśmienicie. Czwartkowa sesja kwalifikacyjna była bardzo tłoczna, gdyż Supercopa startowała razem z serią Renault i Mini. Niestety, nie udało mi się przejechać czystego okrążenia. Ten kto wyjechał pierwszy na tor, miał dobry czas. W piątek czasówka była mokra, więc nie było szansy na poprawienie pozycji. Przetestowaliśmy tylko set-up na deszcz.

Sobotni wyścig był bardzo mokry a tor zamienił się w istne lodowisko. Wystartowałem na slickach, bezpiecznie bez ryzyka i powoli zacząłem wyprzedzać rywali. Po pierwszym kółku byłem już na drugim miejscu za Sandritterem. Przejechałem je asekuracyjnie, żeby wybadać sytuację na torze. Potem dublowaliśmy Clio i Max zderzył się z nim odpadając z wyścigu. Wiem, że i tak wyszedłbym na prowadzenie, gdyż byłem od niego znacznie szybszy. Wtedy zacząłem jechać rozsądnie kontrolując sytuację. Na ostatnim okrążeniu zobaczyłem w lusterku światła Webera, który jechał na deszczówkach. Udało mi się obronić i wygrać całe zawody. Po wyścigu zebrałem wiele pochwał w padoku, największe padły z ust trzykrotnego mistrza Thomasa Marschalla.

WYNIKI WYŚCIGU (4 okrążenia)
1. Michał Słomian (PL) 46.32,655
2. Gabor Weber (H) +6,966
3. Thomas Marschall (D) +21,045
4. Elia Erhart (D) +32,258
5. Petr Fulin (CZ) +32,286
6. Mario Dablander (A) +41,499
7. Mathew Hodges (ZA) +1.25,842
8. Imre Birizdo (H) +1.34,730
9. Nicole Müllenmeister (D) +2.04,008
10. Michael R. Podlogar (A) +2.15,883
11. Daniel Hadorn (CH) +2.40,206
12. Andreas Pfister (D) +5.13,637
13. Shane Williams (ZA) -1 okr.
14. Maximilian Sandritter (D) -2 okr.

PUNKTACJA SEAT LEON SUPERCOPA
1. Erhart 93, 2. Williams 87, 3. Weber 83, 4. Słomian 80, 5. Fulin 68, 6. Marschall 59, 7. Rambow 52, 8. Sandritter 50, Dablander 50, 10. Paulsen 29.

sponsor działu: